Старинное сибирское село Суслово

Старинное сибирское село Суслово своим возникновением обязано Московскому тракту. В 1733 году вышел сенатский указ о строительстве Московско-Сибирского тракта до Иркутска. Вскоре остолбили дорогу и завезли лошадей, т.е. село Суслово первоначально возникло как почтовая станция. Уже в начале 18 века значение Сибири в системе Российского государства настолько возросло, что потребовались более прочные экономические связи с центром России. Назрела необходимость прокладывать новый, более легкий путь для переброски грузов и передвижения людей. Решить эту задачу первоначально суждено было Московско-Сибирскому тракту, тем более, что в Сибири уже существовали города: Тюмень (основан в 1586 г.). Томск (1604 г.), Тобольск (1605 г.), через 12 лет Енисейск, далее Красноярск, Якутск и другие.

(Текст и фотоснимки от краеведа села Суслово Нины Васильевны Красноплахтовой)

Достоверных источников точной даты основания почтовой станции села пока установить не удалось. Приблизительно, отталкиваясь от Указа о строительстве тракта, к 1735-37 гг. почтовая станция уже действовала. С возникновением почтовой станции началось быстрое заселение нашей местности. В “сибирскую землицу” из центральной России переселяются крестьяне, соблазненные рассказами о богатствах Сибири. Идут сюда “пашенные люди”, движутся “охочие люди”, воинские отряды. Но скоро правительство нашло способ пополнения Сибири населением: Сибирь была превращена в место ссылки. Партиями пошли сюда помещичьи крепостные крестьяне, высылаемые за непокорность хозяевам, за многие другие провинности. Так почтовая станция быстро превращается в поселение. Об этом свидетельствует такой факт: в марте 1797 г. А.Н. Радищев, возвращаясь из сибирской ссылки, в своих путевых заметках писал: 3 марта 1797 г. “До села Боготольского 29 верст. Дорога идет полями, еланями и березняками. Танги остаются внизу по Чулыму, сперва не широки, потом около Сусловой во 100 верст ширины, но выломаны погодой и выгорели, а ныне зверя совсем нет, а прежде были хорошие промыслы. В сих местах за 2 года появилась воздушная язва, и мерли люди, но лекарства не знают. Те, кои были собственные крестьяне, Колыванским заводом не приписаны, ни посельщики, но некоторые около Ачинска и Кийские, а гоняют почту. До Итата 34 версты. Здесь обедали. До Тяжина 33 версты. До Суслова 28 верст.

Мемориал памяти

6ebeb.jpg

О месте нахождения братской могилы узников Сусловского сиблага мне ничего не известно. Извините.

35da8.jpg

a297f.jpg

Коль...случаем еще не осталось снимков? Пропали почти все... :oops:

Коль...случаем еще не осталось снимков? Пропали почти все...

Вот и отлично, что пропали. Всем этим снимкам по 10 лет. Я их стыжусь. Весной или летом буду в том колхозе и сниму по-новому.

О! Это еще лучше будет... Клева!!! Будем ждать тогда... :shock:

До лета...млин... :evil:

Еще немного из истории села...

4 марта 1797 г. “ От Суслова до Кийского на речке Кии 24 версты. Дорога везде одинакова, по речкам бывает лес сосняк и ельник. По Кии есть деревушка старожилов. Тут был спор о наших подорожных. Дорогу везде замело, и ехали медленно…”.
Есть две версии о происхождении названия села Суслово. Одна – это по речке Сусловка, из-за богатства воды солями. Другая – по фамилии первого станционного смотрителя. В первом случае Радищев писал: “около Сусловой”, в двух других – до Суслова –28 верст… от Суслова” т.е. доедешь до Суслова – станционного смотрителя, сменишь у него лошадей и дальше. Ни одну из этих версий исключать нельзя.
В 1826 году через наше село проследовали в сибирскую ссылку декабристы. В 1951 году был обнаружен камень-памятник размером 80х50 см. Дата на камне – 1826 г. Откуда мог появиться у селян такой памятник? И лежал он недалеко от железнодорожного полотна. Тогда еще не было железной дороги, зато недалеко, по воспоминаниям старожилов, переданное из устных рассказов, некогда был один из этапных пунктов, которые были настроены вдоль тракта для ночлега арестантов, бредущих этапами, звеня кандалами в Сибирь, в ссылку. В мае 1890 года, отправляясь в инспекторскую поездку на Сахалин, через Суслово проследовал А.П. Чехов, сделав в селе остановку. “Сибирский тракт самая большая и, кажется, самая безобразная дорога во всем мире”, - так записал в своих письмах Чехов о наших местах.
Московский тракт был единственной дорогой, связывающей Сибирь с центром России, и играл очень важную роль в заселении и освоении ее. По мере развития тракта, рос и приток переселенцев в Сибирь. В 80-х годах 18-го столетия через Суслово в год проходило до 100 тысяч подвод с грузами и пассажирами и до 20 тыс. возчиков. Перевозили золото, почту, гнали арестантов. С самого начала заселения наших мест население занималось хлебопашеством и извозом. Проезжающие по тракту могли, когда не было отдохнувших лошадей на почтовой станции, нанять в селе лошадей и возницу.