Пришлось как то бродить в просторах инета в поисках на предмет примеров тюнинга...Вот что понаходил..Это рекламные картинки многочисленных фирмочек и фирм...Несколько картинок не наших фирмочек...

Михаил.. Работа проделана мощнейшая.. Достойно уважения... Я все это прекрасно предстваляю.. Сам не одну машину из ничего собрал... Но смотрел на Ваши переделки с восхищением, особливо на переварку кузовных деталей... Наверное жалко было расставаться... Как с хорошей женщиной...

Не то слово! Было выдвинуто условие что никаких ара-висячек в салоне и ара-вонючек, чтоб порядок был, а не грядка на ковриках. Ну вроде новый хозяин почти все выполнил... Если еще раз чего переделывать на нем, то уже и цех есть и станки и возможностей больше.
Вообще хотел сыну оставить, но ему до прав еще пять лет минимум - сгнил бы за это время. Машина должна ездить!!! Пусть радуется дороге ))) Тем более что рвет он не слабо... От 140 только движок просыпается. Очень удачная машина у Жопеля получилась. Если бы только не кузов...

Во Владе еще одна фича уже года три гуляет..Во время ремонта кузовов, после мощнейшей просушки забивают пеногерметиком все полости кузова..Ржи нет вообще потом..Воде туда уже не пробраться...Только пеногерметик монтажный нужен, не расширяющийся при застывании..У расширяющего дыры образуются..Даже заливают до половины карманы у задних крыльев и в кузове по кругу сантимов до 40 высотой..Теплынь у машин поднимается на порядок...Ну и конечно покрытие антикаррозийное с "вздутием", какое то американосное, которое при застывании делает на кузове снизу типа уторлщения из того же пеностирола..Кто имеет деньги, еще покрывает кузов снизу жидким полиэтиленом..

А у нас не только днище, но и кузов.Недавно был на сервисе,спросил,сколько это стоит,ответили,что больше 100 тр. Дорого, но смотрится классно,очень похоже на покрытие Тефалевской сковородки и грязь не прилипает.